Boşluk ayarı ve önceden sıkma işleminin doğru bir şekilde kavranması ve bu işlemin montaj işinde doğru şekilde uygulanması, yatak montaj işinin kalitesinin garantisidir. Yatak boşluğunu doğru bir şekilde ayarlamak ve önceden sıkmak için, önce makaralı yatağın boşluğunu tam olarak anlamamız gerekir. Ek olarak, rulman boşluğu kavramını ve bu boşluk nasıl bir durumdur?
Rulmanın boşluğu, yüksük sabitlendiğinde diğer yüksüğün radyal veya eksenel yönde büyük miktarda hareketini ifade eder, bu nedenle boşluk radyal boşluk ve eksenel açıklığa bölünür. Rulman monte edildiğinde, oynaklığı çok büyük veya çok küçük olmamalıdır. Boşluk çok büyükse, aynı anda yükü taşıyabilecek yuvarlanma gövdelerinin sayısı azaltılır, böylece tek yuvarlanma gövdesinin yükü artar, böylece yatağın dönme hassasiyetini azaltır ve servis ömrünü azaltır; açıklık çok küçükse, sürtünme kuvveti artar, artışa yol açar. Aşınma ve yıpranmayı artıran artan ısı, aynı zamanda yatağın hizmet ömrünü azaltır. Bu nedenle, montaj sırasında birçok rulman sıkıca kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Ön yükleme, yatak boşluğunu ortadan kaldırmak ve rulman elemanının iç ve dış halkalarla temasta başlangıç deformasyonuna neden olmak için montaj sırasındaki yatağın iç veya dış halkasının eksenel kuvvetidir. Önceden yükleme, çalışma koşulları altında yatağın sertliğini ve dönme doğruluğunu artırabilir. Büyük yüke ve yüksek dönme hassasiyetine sahip rulmanlar için, çoğu boşluksuz ve hatta az miktarda parazitsiz çalışır. Bu durumda, yatakların montaj sırasında önceden gerilmeleri gerekir.
Rulman boşluğunun ayarlanması sayesinde, yatağın taşıma kapasitesi ve dönme hassasiyeti iyileştirilebilir ve yatağın hizmet ömrü iyileştirilebilir. Aynı zamanda, yatak sürtünme yoğunlaşacak ve ısı üretimi artacaktır. Bu nedenle, boşluğu ayarlarken veya önceden sıkılaştırırken iyi yağlama ve ısı dağılımı sağlamak gerekir. Yanlış ayarlanmış veya kötü yağlanmışsa, sırayla rulman aşınmasını artıracak ve ömrünü azaltacaktır. Bu nedenle, rulman boşluğunun doğru ayarlanması ve önceden yüklenmesi aşağıdakileri gerektirir:
1. Montaj teknik gereklilikleri montaj işlemi yöntemlerini seçmek için temel dayanaktır
Rulman boşluğunun ayarlanması, yatağın dönme hassasiyetini artırabilir, yatağın taşıma kapasitesini artırabilir, yatağın hizmet ömrünü uzatabilir ve ayrıca titreşim ve gürültüyü azaltabilir, ancak tüm yatakların takılması gerekmeyebilir montaj. Ayarlama. Ön sabitleme, yatak sertliğini ve dönme hassasiyetini artırabilir, ancak aynı zamanda sürtünme yoğunlaşır, yağlama yağı filmi tahrip olur ve çok miktarda ısı oluşur. Bu nedenle, önceden sıkıştırılmış yatak zorla yağlanmalı ve soğutulmalıdır. Bu yöntem sınırlıdır. Yatak sertliği ve dönme hassasiyeti için özel bir yöntemdir. Üretimde sadece takım tezgahı mil düzeneğinde kullanılır. Diğer aktarma mekanizmalarının yatak takımı neredeyse görünmezdir.
Rulman yatağındaki boşluğun ayarlanması ve önceden sıkıştırılıp sıkıştırılmaması, teknik dokümanların montaj teknik gereksinimlerine göre belirlenir. Spesifik olarak, montaj teknik şartlarında, yatak boşluğunu veya ön yüklemeyi ayarlamak için yüksek hız, ağır yük veya dönüş doğruluğu için yüksek şartlara sahip yataklar gereklidir. Aksi takdirde, yatak boşluğu korunur ve montaj sırasında sadece mil monte edilir. Sadece tamir et. Yatak tipi açısından bakıldığında, konik makaralı rulmanlar, açısal temaslı rulmanlar ve baskı yatakları için açıklığın ayarlanması gerekir; normal düşük hızlı, hafif yüklü radyal bilyalı rulmanlar için, çoğu durumda, oyunu gerçekleştirmek gerekli değildir. Ayarlanmış ve sadece eksenel olarak sabitlenmiş.
2. Isıl denge koşullarında boşluk ayarlaması ve ön yükleme gereksinimlerini elde etmek
Rulmanın fiili ideal çalışma boşluğu, yatak sıcaklığı yükseldikten sonra ayarlanan boşluktur. Bu nedenle, yatak boşluğunun ayarlanması iki aşamada yapılmalıdır: öncelikle yatak boşluğunu ilgili işletme şartnamelerine ve normal sıcaklıktaki teknik gereksinimlere göre ayarlayın ve boşluk uygun olduğunda ve elle döndürüldüğünde dönüş esnek olmalıdır; daha sonra, ayar mekanizması uygundur. Geri dön (test sürüşü sırasındaki sıcaklık yükselmesi nedeniyle ani yatak kilidini önlemek için), düşük hızdan yüksek hızda boşta çalışma süresine 2 saatten fazla olmamak üzere kuru çalışma testi yapın. 30 dakikadan az olmayan çalışma süresi, yatak çalışmalıdır Esnek, düşük ses, çalışma sıcaklığı 50 ° C'yi geçmez, daha sonra ayar mekanizması sıfırlanır ve kilitlenir.
3. iyi yağlama koruyun
İyi yağlama sadece sürtünmeyi azaltmakla kalmaz aynı zamanda yatakları ve eksen üzerindeki parçaları da soğutur. Rulman boşluğu ayarlandıktan sonra, sürtünme artar ve üretilen ısı tüm iletim sisteminin sıcaklığını arttırır. Isıyı zaman içinde dağıtmak mümkün değilse, bu ısı, rulman boşluğunun değişimini etkileyecek, daha fazla ısı üretecek ve kısır bir daire oluşturacak olan iletim parçalarının boyutunu değiştirecektir. Bu nedenle, boşluk tarafından ayarlanan makaralı rulman için, sürtünmeyi azaltmak için iyi yağlamanın sağlanması ve daha da önemlisi, sirküle eden yağlama yağı ile büyük miktarda ısıyı uzaklaştırmak, sıcaklık artışını kontrol etmek ve ısı dengesini sağlamak gereklidir. iletim sisteminin
Rulman, prosese göre doğru şekilde monte edilir, rasyonel olarak kullanılır ve rulman yatağı boşluğunu ve ön sıkma işlemini dikkatlice ayarlar. Rulmanın dönme hassasiyetini ve taşıma kapasitesini arttırmanın ve şanzıman sisteminin titreşimini ve sesini azaltmanın bir yoludur. Genel rulman teknolojisine ek olarak. Gereksinimlere ek olarak, ayar sıcaklığı üzerindeki yatak sıcaklığı artışının ve yağlamanın etkisini de dikkate almalı ve kuru çalışma testinden sonra ayrıntılı inceleme ve ikincil ayar yapmalıyız. Hasta ve titiz çalışma tutumu aynı zamanda montaj ve bakım tesisatçıları için vazgeçilmez kalitelidir.
