Konik makaralı rulman
Özellik:
1.Tek yönde yüksek radyal ve eksenel yük taşıma kapasitesi.
2.Çiftler halinde eşleştirildiğinde, bu rulmanlar her iki yönde de eksenel yükleri karşılayabilir.
3.Orta koşu hızları.
Uygulama:
1.Ana mil yatağı
2. Ana şanzıman yatağı
NSK İyileştirmeleri:
1.NSK HR Serisi konik makaralı rulman, daha da yüksek yük taşıma kapasitesi
2.Modifiye kafes tasarımı
3.Çelik kafes
Sabit Bilyalı rulman
Özellik:
1.Küçük veya orta radyal yük taşıma kapasitesi
2.Her iki yönde küçük eksenel yük taşıma kapasitesi
3.Yüksek çalışma hızı
Uygulama:
2.Ana şanzıman yatağı
4.jeneratörler
NSK İyileştirmeleri:
1.Çelik, pirinç veya reçineden yapılmış kafes
2.Toplar elektrik geçirmezdir
Dört noktalı eğik bilyalı rulman
Özellik:
1.Yüksek radyal yük taşıma kapasitesi
2.Orta koşu hızı
Uygulama:
2.Ana şanzıman yatağı
NSK İyileştirmeleri:
1.pirinç kafes
2.Çoklu açısal temas açıları
Silindirik makaralı rulman
Özellik:
1.Ağır radyal yük taşıma kapasitesi
2.Küçük eksenel yük taşıma kapasitesi
3.Yüksek çalışma hızı
Uygulama:
1.Ana mil yatağı
2.Ana şanzıman yatağı
4.jeneratörler
NSK İyileştirmeleri:
1.Tam silindir tasarımı
2.Çoklu rulolar
3.Her zamankinden daha yüksek yük taşıma kapasitesi sunan EM( Pirinç metal kafes) ve EW( Çelik kafes)
oynak makaralı rulman
1.Ağır radyal yük taşıma kapasitesi
2.Her iki yönde eksenel yük taşıma kapasitesi
3.Orta koşu hızı
Uygulama:
1.Ana mil yatağı
2.Ana dişli kutusu yatağı
NSK İyileştirmeleri:
1.Çelik veya pirinç metal kafes ile yapılan kafes
2.Modifiye edilmiş rulmanlı makara ve kafes tasarımı
